首座高架橋建設鏖戰(zhàn)正酣

周商連接通道八一大道打通工程效果圖

□記者 彭慧

周商連接通道八一大道打通工程是我市2017年中心城區(qū)百城建設提質工程項目之一。該橋梁通車后，將為中心城區(qū)與商水縣打通一條新的快速通道。如今，經過一年多的建設，該工程高架橋雛形已現。

9日上午，記者在周商連接通道八一大道打通工程現場看到，該橋漯阜鐵路以北的跨橋現澆箱梁主體已經完工，整座高架橋雛形初現，橋身凌空騰起，氣勢恢宏。橋上施工人員正在安裝鋼筋防撞墻、埋設線管等工作。橋下一臺大型機械車輛正在開鑿路面，預備實施綠化作業(yè)?！案呒軜虿捎么髴冶鄣膯蜗涠嗍覕嗝?，全橋共12聯箱梁。橋梁開工日期為2017年3月，中建七局率先進場，目前漯阜鐵路以北的4聯箱梁已完工，寧洛高速以南的現澆箱梁也已經完成2聯施工。上跨漯阜鐵路以外的工程均由中建七局實施，屬于工程第二標段。

據市住建局相關負責人介紹，跨越漯阜鐵路橋梁為該工程的關鍵環(huán)節(jié)，難度系數最大，采用轉體施工，該段由武漢鐵路局代建，為工程第一標段。目前，項目招投標工作已完成，施工單位正在進行臨建，下一步將進行樁基、承臺和墩柱等一系列后續(xù)施工。

據悉，周商連接通道八一大道打通工程高架主線跨越南六路、南八路、漯阜鐵路、寧洛高速、緯七路、緯六路；道路全長1735米，紅線寬度55米，高架主線為雙向6車道。項目建設內容包括道路工程、跨越漯阜鐵路及高速公路高架橋工程、綠化工程、雨污水和給水工程及道路附屬工程等。

該工程的關鍵節(jié)點是選擇上跨立交橋設計，穿越漯阜鐵路和寧洛高速，人行道、非機動車道隨橋同步上跨，上跨橋梁面寬35.5米。該工程是我市首座高架橋梁工程，橋梁通車后，將為中心城區(qū)與商水縣打通一條新的通道，有利于促進周商一體化進程，為周邊經濟發(fā)展提供極大便捷條件。